Про це повідомляє  ua-electro.

«Концепція автомобіля на сонячних батареях була розроблена чотири роки тому моєю компанією та двома іншими партнерами, – розповідає Марсель Врум, власник постачальника дизайнерських послуг Npk design. Дві інші компанії — це L'orel Consultancy та LTO Noord. — Зараз проходять випробування два пілоти: один в Ауде-Тонге, а інший у Лелістаді, на дослідницькій фермі Вагенінгенського університету. Обидві системи працюватимуть протягом одного року, щоб перевірити вплив на врожайність та землю, щоб показати, що втрат сільськогосподарського виробництва не буде».

Місцевий фермер Джейкоб Ян Догтером інвестував 166 тис. євро в систему, розташовану в Ауде-Тонг, яка складається з чотирьох сонячних автомобілів, в яких розміщено загалом 168 сонячних панелей, та іригаційної системи, яка також може забезпечувати водою околиці. «Це пілотний проект, інвестиції ще далекі від завершення. Ми продовжуватимемо його будувати, і якщо ми зможемо розвивати його в масовому масштабі, він стане лише дешевшим», — заявили в консорціумі.

InnovationQuarter, регіональне агентство економічного розвитку провінції Південь-Голландія, субсидувало близько половини вартості проекту.

Кожна машина має розміри 12×6 м і здатна рухатися повільно, зі швидкістю 10 м/год, а під час прибирання її можна відсунути убік. За словами її розробника, система має охоплювати до 10% поля, яке не втратить свого сільськогосподарського призначення. «Вони є рухомими масивами сонячних панелей, зібраних на легких конструкціях і підтримуваними колесами, які рухаються в заздалегідь визначених напрямках», — пояснив Врум.

Систему також можна об'єднати з електролізером для виробництва водню, який потім можна було б використовувати як екологічно чисте паливо для сільськогосподарських цілей. Залишкове тепло, що надходить від виробництва водню, також може бути використане для сушіння сільськогосподарських культур (зокрема — овес, трава та люцерна)», а також збалансувати виробництво і використання енергії, що генерується, не турбуючись про посилення електромережі», — сказав Роберт Джейкобс, фахівець з енергетики L'orèl Consultancy.

Проект є частиною програми H2GO — інноваційна програма, що підтримує поєднання електрики та зеленого водню. Партнерами проектів є Kitepower, Npk design, L'Orel Consultancy, Rho, Accenda та TU Delft та інші. За словами його творців, H2arvester – це модель циркулярної енергії для місцевої та регіональної економіки.

Читайте також:

У Бразилії очікується відновлення виробництва цукру та етанолу — JOB Economia