Про це повідомило Міністерство економічного розвитку і торгівлі (МЕРТ) в прес-релізі.

«У ході розслідування посольство Республіки Узбекистан в Україні представило офіційні роз'яснення: згідно з постановою президента Республіки Узбекистан №пп-800 від 21.08.2008 «Про створення підприємства з іноземними інвестиціями» (ЗАТ «Дженерал Моторс Узбекистан»), узбецьким виробникам до кінця 2017 року надавалися пільги, які, починаючи з 2018 року, вже не діють», — вказує МЕРТ.

Міністерство зовнішньої торгівлі Республіки Узбекистан також поінформувало комісію, що основна частка експорту узбецьких автомобілів в Україні припадає на легкові автомобілі малого класу "А", які не виробляються в Україні, відзначається в повідомленні.

«Таким чином, МКМТ встановила, що застосування компенсаційних заходів не є необхідним, а також прийняла рішення про припинення антисубсидиційного розслідування щодо імпорту в Україну легкових автомобілів походженням з Республіки Узбекистан без застосування заходів», — повідомило Мінекономрозвитку.

Згідно з даними Державної фіскальної служби і Держстату, в 2017 році в Україну було ввезено 13 940 нових автомобілів, з яких 2 823 — з Узбекистану, а за січень-серпень 2018 року всього було ввезено 7 808 автомобілів, з яких тільки 702 — з Узбекистану.

«Таким чином, у порівнянні з 2017 роком, у 2018 році частка узбецьких автомобілів у загальному імпорті скоротилася з 20,3% до 9%, а в останні місяці 2018 року імпорт з Узбекистану практично відсутній», — констатує МЕРТ.

Нагадаємо, що НАЦУ «Укрцукор» направила офіційне звернення до Міністерства аграрної політики та продовольства України та до Міністерства економічного розвитку та торгівлі з проханням надати роз’яснення та владнати ситуацію, щодо затримання української продукції під час ввезення на територію Республіки Узбекистан.